环氧富锌底漆里较重要的一个指标,就是干膜锌粉含量或者干膜金属锌含量,做配方时可以以干膜锌粉含量计算,做检测时只能按照干膜金属锌含量计算。由于试验的系统误差,二者之间可能存在5%-10%的差异,比如你做的配方是80%锌粉含量,实际检测可能只有74%。笔者的经验,干膜锌粉含量比较好值就是80%,说绝|对点,低了高了都不太好。特别是,锌粉含量**过85%以后,漆膜中树脂含量相对不足,漆膜的机械性能可能会有显|著降低,实际使用时存在质量风险。当然,锌粉含量降低,漆膜机械性能不会降低,但是基础的阴极保护性能肯定是会降低的,十堰无机环氧富锌底漆喷涂。干膜锌粉含量低于60%以下的,其实是不能称为富锌底漆的。环氧富锌底漆里的锌粉活性,随着储存时间的延长,会逐渐降低,所以跟其他环氧漆不同,环氧富锌底漆真正意义上的保质期并不是很长,比较好是三个月内用完,储存时间过长后,只能将其降级使用。对于用片状锌粉做的环氧富锌底漆,笔者做过简单的试验,片状富锌添加量要小于球锌,因为添加量过多会严重增稠,添加比例可以降低到45%,其余搭配少量其他片状填料,十堰无机环氧富锌底漆喷涂,十堰无机环氧富锌底漆喷涂,比如云铁灰,云母粉。该添加量能保证漆膜仍然具有阴极保护作用,同时,漆膜表面泡水后,几乎没有锌盐产生。
不管是用户还是商家在环氧富锌底漆和无机富锌底漆的选用方面存在很多疑惑,事实上在很多多道涂层系统的钢结构防腐蚀体系中,两者的性能基本一样,很多情况下完全可以使用环氧富锌底漆代替无机富锌底漆。从施工角度和施工速度来看,环氧富锌底漆更为合适。近期国内的许多大型钢结构工程,开始大量选用环氧富锌底漆,如即将通车的港珠澳大桥,2008奥运会主场馆,北京机场扩建,上海浦东国际机场扩建,重庆朝天门长江大桥,还有好多船舶工业等。2000年悉尼奥运会主场馆(国际油漆),2004年雅典奥运会(国际油漆)等等,都采用环氧富锌底漆。无机富锌漆在耐热和耐溶剂、耐化学品性能以及导静电方面优于环氧富锌漆,漆膜的柔韧性和施工性能较差。无机富锌漆在施工时有一些特殊的要求,比如其固化要依靠较高的相对湿度,表面多孔性要求进行雾喷技术等,而环氧富锌漆的施工要求相比之下简单得多。
其中分为PSL1和PSL2两个级别,供暖用保温管道厂家聚氨酯保温管施工特点,其在我国西气东输等油气长输管道工程中了广|泛应用,是我国油气长输管道工程采用的主要管型。在进行铁皮保温施工**定要先检查各种材料是否达到规定的,如若发现不符合的产品,则应立即更换新产品,*挑选材料,施工时使用的保温材料一定要严格挑选,同时使用的保温材料应无凹凸,裂缝等现象,*镀锌铁丝。而且保温的时间也是比较久的,其次,因为铁皮本身比较的,因此在发挥保温作用的同时还能够的保护被覆盖的物品不受到外界的,这也是很多单位,企业之所以选择铁皮保温的一个重要原因,目前,使用铁皮保温的企业可以说是越来越多。SY2又将E防腐层的剥离强度,抗冲击的指标大幅进步,并明确规定了据一些料炭黑含量,保证了E防腐层的机械强度和耐候功用,并加大了补口剥离强度(即热缩套。制冷,输油,输气等各种管道。防水,防腐,耐老化:因为聚氨酯泡沫的闭孔率可到达92%以上,因此,用聚氨酯泡沫作为直埋管道的保温层,不只能够起到保温隔热的作用,而且能有效地防止水。